Warum zum Teufel ein MINI?
Ja, die Frage hab ich mir auch schon ein paar mal gestellt… MINI schafft es mittlerweile einfach bei mir ein ganz besonderes Gefühl zu erzeugen: Spaß gepaart mit Fahrfreude und einer Briese britischem Understanding. Wie ich zum MINI gekommen bin und meine MINI Story findet ihr unter www.chriscorner.de/interest/mini
Europawahl 2019
Viele beklagen, die EU macht was sie will, man hätte kein Mitspracherecht. Heute kann man es ändern…Daher: Stimme nutzen, wählen gehen! 😎👍
Ein frohes Neues! Happy new year!
Den Neujahrstag erkennt man am einfachsten an den vielen übergewichtigen Joggern. Hauke Harms, Lausanne Ich wünsche dir ein frohes, neues und erfolgreiches Jahr 2019! Dass alle Wünsche, Vorstellungen und Träume wahr werden!
Frohe Weihnachten! Merry Christmas!
Bäume leuchtend, Bäume blendend, Überall das Süße spendend, In dem Glanze sich bewegend, Alt und junges Herz erregend – Solch ein Fest ist uns bescheret, Mancher Gaben Schmuck verehret; Staunend schaun wir auf und nieder, Hin und her und immer wieder. Johann Wolfgang von Goethe (1749 – 1832) Caro und ich wünschen euch von ganzem Herzen eine frohe Weihnacht, besinnliche Feiertage und Zeit mit den Liebsten, um sich einfach mal wieder zu Erholen…
Hello again…
Nach langer Zeit hab ich mal wieder mein Blog ausgegraben… Neues Jahr, neuer Vorsatz : )
Neues in der Gaming-Liste…
Neues Update der Gaming-Liste… + Astroneer #Astroneer #Zocken #NeueWelten
True story about the American president…
Just give it a try… A true story by passenger…
Fahrdaten zu Geld machen – Ein Selbstversuch
Im letzten Jahr kam in der Presse die Meldung, dass Automobilhersteller im großen Stil bei Werkstattbesuchen über die OBD2-Schnittstelle die Fahrzeugdaten auslesen können und es auch tun. Eigentlich sollte dieser Stecker zum einheitlichen Datenaustausch in den Werkstätten verwendet werden, um Fehlermeldungen etc. auszulesen. Man hat sich aber nicht nur auf die Fehlercodes beschränkt. In dem ADAC-Bericht wird von weiteren Punkten gesprochen:
[ms_pullquote align=“left“ class=““ id=““] Wie die vom ADAC beauftragten Experten herausfanden, gehörten das Übermitteln der GPS-Position, des Kilometerstands, des Verbrauchs und Reifendrucks zum an den Hersteller gelieferten Datencocktail. Gespeichert wurde die Zahl der Gurtstraffungen, einIndiz für starkes Bremsen.[1]https://www.heise.de/newsticker/meldung/ADAC-Untersuchung-Autohersteller-sammeln-Daten-in-grossem-Stil-3227102.html[/ms_pullquote]Renault war hier sogar sehr fleißig: Bei dem neuen Elektroflitzer Zoe kann der Hersteller über die Mobilfunkverbindung beliebige Daten auslesen und bei Problemen, wie bei Computern, eine Fernwartung durchführen.
Man sieht, die Daten wie man fährt und was man macht, können von den Herstellern bei Bedarf ausgelesen werden. Einen Mehrwert für den Kunden wage ich in dieser Sache zu bezweifeln.
References
| ↑1 | https://www.heise.de/newsticker/meldung/ADAC-Untersuchung-Autohersteller-sammeln-Daten-in-grossem-Stil-3227102.html |
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Und ran an den Speck…
Und gleich der erste Vorsatz in 2017: öfter ins Fitness und runter mit dem Speck. ? Nach den 2.5 Stuben fühlt man sich doch wieder besser.